五菱在新能源商用车领域不断创新和突破，通过一系列领先技术和卓越产品表现，树立了新能源商用车技术新标杆，以下是具体介绍： 极限夏测表现优异高温续航出色：在43℃的极端高温暴晒环境下，五菱扬光、五菱宏光纯电版搭载的神炼电池商用版展现出惊人的稳定性，续航达成率超过90%，行业领先。在1吨载重和47℃高温的双重考验下，五菱扬光车辆限功率时结束测试，电量消耗90%，续航达成率达到86.8%。高温快充高效：例如五菱扬光300KM封窗版在46℃高温暴晒2小时后，30分钟内完成了SOC 30%-80%的充电，让用户在炎热正午时分也能享受与常温环境下相同的快充体验，大大缩短等待时间，提升运营效率。动力及电池安全可靠：五菱宏光纯电版分别通过36%、42%非铺装土路坡道，随后进行涉水电池刮底的叠加实验，以10km/h车速通过设有球形壁障的300mm涉水池，球形壁障顶点高于电池包前端底面30mm，测试通过后电池电芯电压温度无异常，绝缘正常。座舱降温迅速：五菱宏光纯电版的空调系统在座舱温度高达61.7℃的极端条件下，成功通关中汽中心商用车空调舒适性测试，为用户提供了更舒适的驾乘体验。 神炼电池商用版技术领先材料创新：通过材料方面的创新，提升了电池的性能和稳定性，使其能够更好地适应各种极端环境，满足新能源商用车在不同工况下的使用需求。智能温控：飞流超智能温控系统的应用，确保了电池在高温环境下的精准控温和高效能量管理，有效解决了高温下电池性能衰减的问题，实现了高温续航及快充测试的优异表现。结构防护：实现了IP68防水、超4000次循环寿命以及2000项严苛测试的“不起火、不爆炸”安全标准。MUST多功能一体化结构突破了高安全、高强度、高集成、易维保的难题，相比行业同级产品用户维保成本节约90%以上。 五菱红标增程技术优势明显高效增程系统 发动机高效节能：采用1.5L高效混动发动机，运用Masking设计高效燃烧系统和阿特金森循环，较传统燃油发动机热效率提升10%，80%的工作时间处于高效区，百公里油耗低至4.3L（NEDC工况）。结合横流式水套热管理技术，冷却均匀性提升79%，流阻降低10%，确保高效换热并减少耗电功率。 电机性能优越：行业内首次应用液冷扁线发电系统总成，高效的冷却润滑，有效增强电机和电控齿轴性能；通过高集成科学布置，首次搭载柔性飞轮，使得系统运行更安静，续航更长；采用带增速机构的发电机总成，进一步提升节能表现。高效液冷电池 安全性能高：五菱平台化电池经过多重安全验证，从电安全到机械安全，再到环境耐久性，均达到行业领先水平。电池包具备IP68级防尘防水能力，电子零部件采用最高防护等级，液冷精准控温技术确保电池在各种环境下稳定工作。200万销量0自燃的记录，为用户提供了坚实的安全保障。 使用寿命长：采用MUST多功能一体化电池，安全高集成，电池寿命长，满充满放可达10000次以上；每一块电芯可单独更换，维修方便，用户维保成本比行业其他产品节省90%以上。 五菱宏光增程版产品力卓越能耗经济：五菱宏光增程版整车风阻系数突破性降至0.32Cd，媲美轿车水平，较传统MPV车型的风阻系数显著降低，有效提升整车7%的续航里程。在实际测试中，百公里油耗4.3L（NEDC工况），满油满电续航超1000km，彻底解决“里程焦虑”，用户能够根据路程远近选择用油或用电，既能节省用车成本又能满足长途需求。动力强劲：75kW扁线油冷电机爆发出180N澎湃扭矩，搭配前置后驱布局，在爬坡加速时输出更强动力，实现“大件重件拉得动、长坡陡坡上得去”。五层钢板弹簧悬挂显著提升车辆载重，满足了多场景下的运输需求。操控灵活：天生自动挡，操纵更便利，彻底告别手动换挡的麻烦，无论拥堵还是畅行都能轻松驾驭。EPS电动助力转向系统精准响应，配合五菱40年的底盘调教经验，确保车辆在7种复杂路况下都能自如行驶，展现出卓越的全地形通过能力。
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