2025年10月13日24时,国内成品油价格迎来年内第8次下调,此次调价后车主加满一箱油确实能少花3元左右,具体调整细节及影响如下: 一、本次调价核心信息1. 调整幅度:根据国家发改委通知,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低75元和70元,折合每升价格为92号汽油、95号汽油、0号柴油均下调0.06元。以常见的50升家用车油箱计算,加满一箱92号汽油将少花3元(50升×0.06元/升)。2. 调价后价格水平:全国除西藏、海南等特殊地区外,92号汽油价格普遍降至7元以下,部分地区重回“6元时代”,多数地区92号汽油零售限价在6.8-7.1元/升,车用柴油价格在6.7-6.9元/升。3. 年度调价格局变化:本次调价前,2025年国内油价经历19次调整,呈现“6涨7跌6搁浅”格局;叠加本轮下调后,全年格局变为“6涨8跌6搁浅”,且全年汽柴油价格较年初累计下跌接近500元/吨,折算成每升下跌超4毛钱。 二、调价背后的原因1. 国际油价波动主导:本轮计价周期(9月24日-10月13日)内,国际油价先涨后跌。前期受地缘局势冲突、OPEC+增产不及预期影响,油价短暂上涨;后期地缘溢价回吐,叠加贸易局势紧张,国际油价大幅回落,美国WTI 11月原油期货价格10月11日收盘下跌4.24%,报58.90美元/桶,直接带动国内油价调整参考的原油变化率转入负值区间。2. 国内定价机制作用:国内油价调整以10个工作日为一个计价周期,以布伦特、迪拜、米纳斯三地原油现货价格加权平均值(权重4:3:3)为参考,当国际油价变动对应的调价金额每吨超过50元时,国内油价同步调整。本次国际油价波动幅度达到调价标准,因此触发下调。 三、后续油价走势预判下一轮油价调整窗口将于10月27日24时开启,业内普遍认为下调概率较大:- 目前国际市场供应过剩风险凸显,OPEC+10月起启动新一轮增产,且全球经济及原油需求前景欠佳;- 按当前原油价格测算,新计价周期的原油变化率以负值开局,首日对应的成品油零售限价下调幅度预计达260元/吨,若后续国际油价无大幅反弹,下一轮调价或继续下调。 四、车主实用建议加油时机:本次调价于10月13日24时生效,建议车主在10月14日及之后加油,可享受更低油价;成本测算:以月均行驶2000公里、百公里油耗8升的车辆为例,本次调价后每月燃油成本可减少约9.6元(2000公里÷100公里×8升×0.06元/升);价格监督:若发现加油站不执行国家调价政策,可通过12315平台举报维权。
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